050-0110 两点一档式闩锁


这种双转轮闩锁是 TriMark 公司久经考验的 050-0100 系列闩锁的子平台，适用于需使用单闩位闩锁的中度到重度负荷公路用车或非公路用车车厢门和检修面板的应用场合。

 

 

设计用途

  • 供公路用车辆或非公路用车辆使用的中型至重型储物舱门、车厢门和检修门
  • 门厚度不低于 1-7/8 英寸 （47.6毫米）
  • 门重量 50-200 磅 （23 - 68公斤）（遵守该建议，以获得最佳效果）
  • 最好拥有一个单闩位转轮闩锁的场合

现有功能

  • 左手或右手配置
  • 带有 (4) 1/4-20 UNC或M6 x 1 螺纹轴或 0.286（7.3毫米）直径贯穿轴
  • 带有离合杆选项（请垂询）
  • 支架式安装选件

安装

  • 需要四个1/4-20 UNC 5级或 M6 x 1 8.8 级或更好的紧固件（未包含）。 拧紧到紧固件厂商推荐的扭矩值，但不要超过120 英寸-磅（13.3 牛顿-米）
  • 紧固件安装孔直径不应超过 0.281 英寸（7.1 毫米）

表面处理

  • 镀锌透明铬酸盐钢制部件

材料

  • 内部闩锁部件： 热处理，边缘平滑冲压钢
  • 拼合外壳： 高强度钢
  • 弹簧： 防锈蚀不锈钢

内部润滑

  • 出厂前全部关键运动零件均施用了烘炉固化的干性润滑剂


注意： 单闩位双转轮闩锁不符合 FMVSS206 要求。

撞闩安装

  • 将撞闩安装在门框上
  • 小心地关上门并且检查撞闩头和闩锁部件之间是否有抵触
  • 根据需要在撞闩垫圈下加入或去掉薄垫片（外部垫片直径应大于外部撞针锁垫圈直径）
  • 垂直调节撞闩，使门在关闭时不会上下移动
  • 检查确定主闩位和次闩位是否都能正常使用
  • 相对处于主闩位的邻接面而言，处于次闩位时，门处于锁定但并没有关闭的状态
  • 如果主闩位和次闩位都不明显，则应重新调整撞闩
  • 安装结束后，检查门是否对齐及门的密封压力

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