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010-7200 螺丝锁扣

这些螺丝锁扣非常实用，易于操作，且成本低，具有多种用途，可用于关闭和阻挡面板和车门。

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020-0750 嵌入安装拉式把手-锁紧功能

此嵌入安装拉式把手专为非公路车辆的车厢门以及入口门设计。它的人体工程学功能和造型，适用于电动门锁驱动，锁门时把手“上锁牢固”。本设计的简单操作，适用于其他带有KeyOne? Plus锁具的TriMark产品的同类钥匙。●轻型至中型农业和建筑人员用门和车厢门

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020-7200 抓式把手

此款模制成型的抓式把手的强度与重量搭配合理，性价比较高

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030-1800 非锁定平装式翻板把手

本款无锁定嵌入式翻板把手为TriMark公司畅销款030-0800嵌入式翻板把手的新设计款。含有一项现代化外观方面的更新，产品具有相同的四点支轴盘。●中型和重型公路用车辆的车厢门●非公路用车辆应用—建筑、采矿、农业和林业用车●公路用车辆—无FMVSS206（ECER11）标准要求的应急车辆

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030-1850 平装式翻板把手-刚性锁定

本款带刚性锁定嵌入式翻板把手为我公司畅销款030-0850嵌入式翻板把手的新设计款。配以现代化外观，可用于FMVSS206（ECER11）应用场合，可以电动锁定，带有四点式支轴盘以及锁紧凸轮驱动。●中型和重型公路用车辆的车厢门●非公路用车辆应用—建筑、采矿、农业和林业用车●公路用车辆—应急车辆

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030-1875 不固定翻板型平装式翻板把手

本款不固定型翻板平装式翻板把手为我公司畅销款030-0875嵌入式翻板把手的新设计款。继承以前的成熟的机械零部件并配以现代化外观，可用于FMVSS206（ECER11）应用，可以电动锁定，还具同样的四点式远程支轴盘和锁紧转舌驱动。●适用于中型和重型公路用车辆进出门，这些车辆多采用浮动锁定设计●非公路用车辆应用—建筑、采矿、农业和林业用车●公路用车辆—应急车辆

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050-0117 带同轴解锁的双转子闩锁

这种双转子闩锁适用于中型至重型应用场合，用于公路用车辆和非公路用车辆的车厢门和检修面板。它的特点是为应用提供了同轴解锁机构，从而为配有单档闩锁的离合杆提供适当的额外支持。

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050-0275 细长型货箱闩锁

此款紧凑型转轮闩锁用于道路上轻型通用型车辆货箱门。此闩锁设计不符合FMVSS 206（ECE R11）的要求。●用于轻薄类门●门重可达75磅（34千克）●建议门的密封压力为20-25磅（9-11千克），以便获得最佳效果●不适用于FMVSS 206（ECE R11）●与TriMark 070-0100撞栓配合使用

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050-0502 Single Rotor Mini-Latch with Extended Actuator

This Single Rotor Latch is a sub-platform to the TriMark proven 050-0500 series latch and is designed for light to medium-duty applications for on or off highway compartments and access panels. It features an extended trip mechanism for applications where it is desirable to have the release mechanism directly in-line with the latch.

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050-1300 塑性快扣锁

这种特利马克新型050-1300塑料快扣锁适用于牢固非公路用车辆的各种储物舱门、车厢门和检修门。稳固的结构、紧凑的尺寸及很高的性价比使其成为轻型车厢门应用的极佳之选。

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060-7200 Heavy Duty Plunger Latch - Large L-Handle

Designed for compartment and access doors where low cost slam action latching with L-handle actuation is desired. It features a robust zinc die cast with steel reinforcement plate over plunger bolt for durability.

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080-7100 Over-Center Latch

Designed with no metallic parts for a direct replacement for steel where corrosion may not be acceptable. Locking pin can be replaced with a padlock (not supplied).

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