这些螺丝锁扣非常实用，易于操作，且成本低，具有多种用途，可用于关闭和阻挡面板和车门。
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此嵌入安装拉式把手专为非公路车辆的车厢门以及入口门设计。它的人体工程学功能和造型，适用于电动门锁驱动，锁门时把手“上锁牢固”。本设计的简单操作，适用于其他带有KeyOne? Plus锁具的TriMark产品的同类钥匙。●轻型至中型农业和建筑人员用门和车厢门
TriMarks' 020-0850 e-LOCKING特利马克的新型020-0850电控拉式把手适用于非公路用车，可通过开关、远程操作RF FOB或键盘进行电子锁定/解锁。基于020-0800的验证，这种坚固把手将带来全新的汽车功能，并与您的驾驶室和配件相适宜。
本产品专为休旅车和专用车辆的进出门而设计，这些车通常需要将外部把手安装在距内部释放装置和旋转闩锁较远的位置。大型车辆所用的外部拉式把手和闩锁装置，适用于电锁定。●进出门最小厚度为2.00英寸（50.8毫米）
本产品专为休旅车和专用车辆的进出门而设计，这些车通常需要将外部把手安装在距内部释放装置和旋转闩锁较远的位置。大型车辆所用的外部拉式把手和闩锁装置，适用于电锁定。
内嵌式拉手设计，用于农业或建筑业应用场合中的轻型到中型车辆的人员上下门或车厢门。
这种产品适于非公路车辆应用的轻型至中型车厢门、检修面板及机罩。这种重型杠杆动作固定夹式压缩闩锁为增加的关门杠杆提供了更长的杠杆把手，从而使操作更简单及握感更舒适。
这种闩锁专门用于非公路用车辆（包括农用设备、建筑设备和工业用箱体）上的储物舱门和车厢门。它拥有一个高强度的迭板钩和一个重负荷锌压铸翻板把手，比 030-0500 闩锁具有更好的抗振动性和耐磨性。
这种闩锁专门用于非公路用车辆（包括农用设备、建筑设备和工业用箱体）上的储物舱门和车厢门。它具有一个回转钩式闩锁和一个反向翻板把手特色设计，非常适合顶端铰接门，并可以防止异物的插入。
这种拉手是专为重型卡车、维修卡车、救护车、消防/救援车以及非公路用车辆上的分隔间和车门而设计的。它具有符合人体工学的功能和外形设计，可以改作电动门锁致动，把手在锁紧时处于“自由浮动式”状态。
这个车厢翻板把手适用于工具和维修车体、紧急车辆、和旅行车辆的行李舱门。它具有一个多点 曲柄 并可选用黑色或抛光铜镍铬表面处理工艺。